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2026寧波國際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)
7月22日上午9時(shí)25分，伴隨著一聲清脆悠長的鐘鳴，工信部專精特新“小巨人”、國內(nèi)規(guī)模最大汽車玻璃總成組件供應(yīng)商——科力裝備（301552.SZ）宣告正式在創(chuàng)業(yè)板上市。至此，也意味著這家深耕汽車玻璃總成組件領(lǐng)域十余年的河北省“專精特新”中小企業(yè)圓夢(mèng)資本市場(chǎng)。
科力裝備本次發(fā)行價(jià)格30.00元/股。上市首日，公司股票表現(xiàn)搶眼，以70.22元/股價(jià)格開盤，后立即拉升，最高至75.00元/股，后股價(jià)維持在69.41元/股水平線上下。最終，科力裝備全日收?qǐng)?bào)69.20元/股，漲130.67%；成交額7.36億元，換手率77.24%；總市值達(dá)47.06億元。
“此次上市，科力裝備將開啟新征程、邁向更高峰。我們要把實(shí)業(yè)和資本有機(jī)結(jié)合，最大效能地助推企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。”上市儀式上，科力裝備董事長張萬武表示，公司將踐行一貫的使命擔(dān)當(dāng)：制造一流產(chǎn)品，為顧客創(chuàng)造價(jià)值；追求合理利潤，為股東創(chuàng)造價(jià)值；勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值；共創(chuàng)共享共好，為員工創(chuàng)造價(jià)值。
李洪文進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，未來，科力裝備將堅(jiān)守主業(yè)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈貢獻(xiàn)全部力量。
天眼查信息顯示，成立于2013年8月的科力裝備，目前主要從事汽車玻璃總成組件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括風(fēng)擋玻璃安裝組件、側(cè)窗玻璃升降組件、角窗玻璃總成組件和其他汽車零部件，廣泛應(yīng)用于汽車玻璃領(lǐng)域，是汽車玻璃總成的重要組成部分。
值得一提的是，經(jīng)過多年的探索和經(jīng)驗(yàn)積累，科力裝備已具備較強(qiáng)的模具設(shè)計(jì)開發(fā)能力、產(chǎn)品同步開發(fā)能力和產(chǎn)品整體配套方案設(shè)計(jì)能力，公司在產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)工藝方面等形成了獨(dú)特的技術(shù)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，被評(píng)為工信部專精特新“小巨人”企業(yè)、河北省“專精特新”中小企業(yè)。
其中，在產(chǎn)品開發(fā)方面，截至目前公司各類產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)超過6,000種，擁有寶馬、沃爾沃和蔚來等在內(nèi)的多家整車廠零部件的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)及數(shù)據(jù)積累，掌握了“汽車玻璃組件降噪技術(shù)”等在內(nèi)的七項(xiàng)核心技術(shù)；生產(chǎn)工藝方面，科力裝備形成了“包邊條多工序聯(lián)動(dòng)高效生產(chǎn)工藝技術(shù)”與“生產(chǎn)自動(dòng)化工藝改進(jìn)技術(shù)”兩大類核心技術(shù)。與行業(yè)內(nèi)主要競(jìng)爭對(duì)手相比，科力裝備在生產(chǎn)工藝方面的核心技術(shù)在多項(xiàng)量化指標(biāo)上具有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，公司生產(chǎn)線自動(dòng)化程度更高、產(chǎn)品不良率更低。
憑借先進(jìn)的技術(shù)水平、多年的專業(yè)積累和經(jīng)驗(yàn)沉淀，科力裝備在汽車玻璃總成組件產(chǎn)品市場(chǎng)中保有穩(wěn)固的市場(chǎng)地位和規(guī)模優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)已發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品種類最全、覆蓋車型最多的領(lǐng)先供應(yīng)商之一，系國內(nèi)規(guī)模最大的注塑類和擠出類汽車玻璃總成組件供應(yīng)商，贏得了行業(yè)的廣泛認(rèn)可和高度贊譽(yù)，國內(nèi)和全球市場(chǎng)占有率逐年上升。
產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)方面，依托在技術(shù)研發(fā)、制造工藝和質(zhì)量管理等方面的優(yōu)勢(shì)，科力裝備已成功進(jìn)入全球前四大汽車玻璃廠商福耀玻璃、圣戈班、艾杰旭、板硝子的全球供應(yīng)鏈體系，并與其建立了長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。此外，公司積極拓展整車廠客戶，陸續(xù)成為廣汽三菱、長城汽車、東風(fēng)日產(chǎn)的合格供應(yīng)商，在行業(yè)內(nèi)形成了良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)美譽(yù)度。目前，科力裝備產(chǎn)品除了被廣泛應(yīng)用到寶馬、奔馳、紅旗、吉利、比亞迪等在內(nèi)的二十余家傳統(tǒng)汽車品牌外，還被廣泛應(yīng)用到特斯拉、理想、小鵬、零跑等在內(nèi)的7家新能源汽車品牌。
汽車零部件行業(yè)是國家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，近年來，我國政府出臺(tái)的一系列法規(guī)政策為公司經(jīng)營與行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，持續(xù)推動(dòng)著我國整車及汽車零部件行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。與此同時(shí)，汽車玻璃行業(yè)作為整車制造的上游行業(yè)，隨著汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，汽車零部件國產(chǎn)化進(jìn)程逐漸加快，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)獲得了良好的發(fā)展機(jī)遇。
科力裝備本次公開發(fā)行新股17,000,000股，本次發(fā)行不設(shè)老股轉(zhuǎn)讓；發(fā)行價(jià)格30.00元/股，預(yù)計(jì)募集資金總額為5.10億元，扣除預(yù)計(jì)發(fā)行費(fèi)用約0.51億元（不含增值稅）后，預(yù)計(jì)募集資金凈額約為4.59億元，超出計(jì)劃募投所需資金，募投項(xiàng)目計(jì)劃所需金額為3.41億元，將主要用于汽車玻璃總成組件產(chǎn)品智能化生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目（2.57億元）、新能源汽車零部件研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目（0.44億元）以及作為補(bǔ)充流動(dòng)資金（0.40億元）。
全景網(wǎng)獲悉，科力裝備現(xiàn)有的18,000㎡生產(chǎn)場(chǎng)地已經(jīng)處于比較擁擠的狀態(tài)，現(xiàn)有生產(chǎn)場(chǎng)地的不足已成為制約公司發(fā)展的重要瓶頸。當(dāng)前，公司已經(jīng)初步完成生產(chǎn)線自動(dòng)化、數(shù)字化改造，技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，可為募投項(xiàng)目的實(shí)施提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持；此外，與諸多客戶長期穩(wěn)定的合作關(guān)系亦將為本次項(xiàng)目產(chǎn)品的銷售打下良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
對(duì)此，專業(yè)人士指出，科力裝備本次募集資金投資項(xiàng)目的實(shí)施有助于核心技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，擴(kuò)張公司產(chǎn)能，增強(qiáng)自主研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，進(jìn)而提高公司主營業(yè)務(wù)的盈利能力和持續(xù)發(fā)展能力。
科力裝備表示，未來，公司將持續(xù)專注汽車玻璃總成組件長期賽道，聚焦新能源汽車的新需求，創(chuàng)建細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)軍品牌。募集資金到位后公司將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，助力核心技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，提升自主研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平，從而增強(qiáng)公司主營業(yè)務(wù)的盈利能力和持續(xù)發(fā)展能力。
來源：全景網(wǎng)
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